asterisk.ru

День добрый.

До сего дня ip-телефонией не занимался, но приперло.

Что имеется на текущий момент:
1. E1, по которому приходит сотня городских номеров.
2. Офисную АТС с двумя портами E1.
3. Один из этих портов занят городским подключением, по второму планируется подключить *.

Что нужно:
При звонке на определенный городской номер офисная АТС по Е1 должна передать входящий звонок на *. АТС это сможет. * должен (или должна? какого оно рода?) проиграть голосовое меню и по выбору звонящего переадресовать звонок по тому же Е1 обратно на офисную АТС, на один из внутренних номеров. При этом * должен вести запись всего разговора.

Вопрос:
Сможет ли * это? Меня вполне устроит ответ "да" или "нет". А вот ответ "Закажи внедрение" не устроит. Придется все делать своими силами, поэтому хочется знать ответ заранее, чтобы не тратить время на заведомо неразрешимую задачу.

Asterisk может всё!

Уже начинайте перепланировать концептуально.
Концепция - паровоз и вагоны.
В ваших планах - город - Е1 - Офисная АТС (паровоз) - Е1 - Астериск (вагон).
В такой конфигурации упаритесь делать -

При звонке на определенный городской номер офисная АТС по Е1 должна передать входящий звонок на *. АТС это сможет. * должен (или должна? какого оно рода?) проиграть голосовое меню и по выбору звонящего переадресовать звонок по тому же Е1 обратно на офисную АТС, на один из внутренних номеров. При этом * должен вести запись всего разговора.

Нарисуйте это на схеме, и посмотрите трассу таких звонков! Петля Нестерова и подвиг Гастелло.

Нужно пересмотреть на
город - Е1 - Астериск (паровоз) - Е1 - Офисная АТС (вагон)
в такой концепции Астериск включается сначала транзитно насквозь, и постепенно ответвляет часть входящих номеров на создаваемые группы ИП юзеров, со всемы преимуществами. В перспективе - полное освобождение от Офисной АТС (вагон).

ded писал(а):Уже начинайте перепланировать концептуально.
Концепция - паровоз и вагоны.
В ваших планах - город - Е1 - Офисная АТС (паровоз) - Е1 - Астериск (вагон).
В такой конфигурации упаритесь делать -

При звонке на определенный городской номер офисная АТС по Е1 должна передать входящий звонок на *. АТС это сможет. * должен (или должна? какого оно рода?) проиграть голосовое меню и по выбору звонящего переадресовать звонок по тому же Е1 обратно на офисную АТС, на один из внутренних номеров. При этом * должен вести запись всего разговора.

Нарисуйте это на схеме, и посмотрите трассу таких звонков! Петля Нестерова и подвиг Гастелло.

Возможно. Согласен, да, петля Нестерова, но, к счастью, не подвиг Гастелло. Дело в чем: есть реальная работающая система, вторгаться в которую хочется по минимуму. Есть желание несколько расширить функционал, а не создавать все заново. И вопрос упирается опять же в деньги: есть несколько зданий, в которых уже есть телефонная проводка, стоят телефоны, развешаны базы DECT - и что, все это херить? На что я дектовские телефоны поменяю, на кискин WiFi по $400? Так что вот это:

ded писал(а):Нужно пересмотреть на
город - Е1 - Астериск (паровоз) - Е1 - Офисная АТС (вагон)
в такой концепции Астериск включается сначала транзитно насквозь, и постепенно ответвляет часть входящих номеров на создаваемые группы ИП юзеров, со всемы преимуществами. В перспективе - полное освобождение от Офисной АТС (вагон).

не проходит по финансовым соображениям. Я имею в виду полное освобождение от офисной АТС.

Но, как я понял, петля Нестерова таки возможна? Да, и какого рода Asterisk? На этот вопрос тоже хочется получить ответ.

Дык и оставляйте работающую систему. Только поменяйте паровоз и вагоны. Это по минимуму.
Дектовские телефоны кстати - есть SIP-DECT.
Это Siemens C470 IP, это Fritz!Fon MT-D, это целые системы KirK,

Kermit писал(а): Есть желание несколько расширить функционал, а не создавать все заново. И вопрос упирается опять же в деньги: есть несколько зданий, в которых уже есть телефонная проводка, стоят телефоны, развешаны базы DECT - и что, все это херить?

Есть потребность возить вагоны. Но неохота покупать паровоз и строить железную дорогу. А давайте поставим на вагоны колеса от жигулей.

trscod писал(а):

Kermit писал(а): Есть желание несколько расширить функционал, а не создавать все заново. И вопрос упирается опять же в деньги: есть несколько зданий, в которых уже есть телефонная проводка, стоят телефоны, развешаны базы DECT - и что, все это херить?

Есть потребность возить вагоны. Но неохота покупать паровоз и строить железную дорогу. А давайте поставим на вагоны колеса от жигулей.

Неверная аналогия. Так, мне кажется, будет вернее: есть железная дорога, паровоз и вагоны, в которых возили уголь. Есть желание приспособить к имеющемуся составу цистерну для перевозки нефти, а не строить рядом нефтепровод.

Это Вам так кажется.
В любом случае, разработку железной дороги под жигулевские колеса Вам не согласятся

ded писал(а):Дык и оставляйте работающую систему. Только поменяйте паровоз и вагоны. Это по минимуму.

Возможно. Если не получится петля Нестерова, то да.

ded писал(а):Дектовские телефоны кстати - есть SIP-DECT.
Это Siemens C470 IP, это Fritz!Fon MT-D, это целые системы KirK,

Как я понял из беглого просмотра, Siemens C470 IP - это VoIP-база DECT и обычный DECT-телефон? В моих условиях это не то. У меня сейчас висят базы Siemens, которые накрывают по пол-здания, и персонал может перемещаться как угодно, переключаясь с одной базы на другую автоматически. Если я правильно понял про Siemens C470 IP, то фактически DECT там так, для избавления от проводов. С тем же успехом можно брать проводные IP-телефоны, но тогда персонал лишится мобильности, да еще и за деньги.

trscod писал(а):В любом случае, разработку железной дороги под жигулевские колеса Вам не согласятся

Ну, здесь, хвала Аллаху, я сам себе разработчик, сам себе ТЗ ставлю, сам его и выполняю.

Меня интересует принципиальная решаемость задачи.